Εργοστάσιο Άμεση Προμήθεια Μηχανή Εξισορρόπησης Κίνας για Στροφαλοφόρο Άξονα Συμπιεστή (PHQ-160)

Διαθέτουμε ίσως τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό παραγωγής, έμπειρους και εξειδικευμένους μηχανικούς και εργαζομένους, αναγνωρισμένα συστήματα διαχείρισης καλής ποιότητας, καθώς και ένα φιλικό και εξειδικευμένο προσωπικό υποστήριξης πριν/μετά την πώληση για την άμεση προμήθεια από το εργοστάσιο της Κίνας μηχανής εξισορρόπησης για στροφαλοφόρο άξονα συμπιεστή (PHQ-160). Σας καλωσορίζουμε θερμά να συνεργαστείτε και να αναπτυχθείτε μαζί μας! Θα συνεχίσουμε να παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας και ανταγωνιστικές τιμές.
Διαθέτουμε ίσως τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό παραγωγής, έμπειρους και εξειδικευμένους μηχανικούς και εργάτες, αναγνωρισμένα συστήματα διαχείρισης υψηλής ποιότητας και ένα φιλικό και εξειδικευμένο προσωπικό για υποστήριξη πριν/μετά την πώληση.Μηχανή εξισορρόπησης για στροφαλοφόρο άξονα, Κίνα Μηχανή εξισορρόπησης στροφαλοφόρου άξονα, Τώρα έχουμε τα καλύτερα προϊόντα και λύσεις και εξειδικευμένη ομάδα πωλήσεων και τεχνικής υποστήριξης. Με την ανάπτυξη της εταιρείας μας, έχουμε καταφέρει να παρέχουμε στους πελάτες τα καλύτερα προϊόντα, καλή τεχνική υποστήριξη και άψογη εξυπηρέτηση μετά την πώληση.

1. Αρχή λειτουργίας

Ο μονός κυλινδρόμυλος υψηλής πίεσης λειτουργεί ως θραυστήρας και άλεση σκόνης με αμοιβαία συμπίεση της κλίνης υλικού. Για τους δύο κυλίνδρους, ο ένας είναι σταθερός και ο άλλος ενεργός. Περιστρέφονται σχετικά και έχουν την ίδια ταχύτητα εργασίας. Αφού τα υλικά εισέλθουν από τον άνω τροφοδότη, μπορούν να συμπιεστούν για να συνθλιβούν υπό την υψηλή πίεση μεταξύ των δύο κυλίνδρων και τα λεπτά υλικά να αποβληθούν από τον πυθμένα.

2. Οδηγώντας μέρος

Αυτός ο εξοπλισμός χρειάζεται μόνο ένα σετ κινητήρα για την κίνηση. Ο σταθερός κύλινδρος μεταφέρει την κινητήρια δύναμη στον ενεργό κύλινδρο μέσω του συστήματος σύνδεσης που μοιάζει με οδοντοφυΐα, ώστε οι δύο κύλινδροι να λειτουργούν μαζί με την ίδια ταχύτητα. Δεν υπάρχει τριβή ολίσθησης, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει αποτελεσματικά περίπου 45% ηλεκτρική ενέργεια σε σχέση με έναν κοινό κύλινδρο υψηλής πίεσης.

3. Σύστημα πίεσης

Υιοθετώντας το συνδυασμένο σύστημα μηχανικής πίεσης ελατηρίων, ο ενεργός κύλινδρος μπορεί να λειτουργήσει ευέλικτα, ειδικά όταν εισέρχονται ακαθαρσίες σιδήρου. Αυτό το σύστημα μπορεί να εγγυηθεί ποσοστό λειτουργίας 95%. Ενώ, ο παραδοσιακός κύλινδρος υιοθετεί την αποσυμπίεση με αποτέλεσμα το υδραυλικό λάδι να αποβάλλεται από τον σωλήνα, το οποίο καθυστερεί και καταστρέφει εύκολα την επιφάνεια του κυλίνδρου και το σύστημα υδραυλικού λαδιού.

4. Επιφάνεια κυλίνδρου

Επικαλύψτε τα κράματα ανθεκτικά στη φθορά υλικά συγκόλλησης για να πετύχετε την επιφάνεια του κυλίνδρου με HRC 58-65. Η πίεση μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την ποσότητα των υλικών, κάτι που όχι μόνο μπορεί να πραγματοποιήσει τη σύνθλιψη και την άλεση, αλλά και να προστατεύσει την επιφάνεια του κυλίνδρου. Δεν υπάρχει τριβή ολίσθησης όταν ο σταθερός κύλινδρος λειτουργεί μαζί με τον ενεργό. Έτσι, μπορούμε να γνωρίζουμε ότι η διάρκεια ζωής του είναι πολύ μεγαλύτερη από την παραδοσιακή.

Κύρια Τεχνικά Χαρακτηριστικά
1. Υψηλή αποδοτικότητα εργασίας
Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό εξοπλισμό θραύσης, η ικανότητα επεξεργασίας αυξάνεται κατά 40-50%. Η ικανότητα επεξεργασίας για το PGM1040 μπορεί να φτάσει περίπου τους 50-100 t/h, με ισχύ μόνο 90kw.
2. Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας
Σύμφωνα με τον τρόπο οδήγησης με έναν μόνο κύλινδρο, χρειάζεται μόνο ένας κινητήρας για να κινηθεί. Η κατανάλωση ενέργειας είναι πολύ χαμηλή. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό μύλο διπλής κίνησης με κύλινδρο, μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας κατά 20~30%.
3. Καλή ποιότητα ανθεκτική στη φθορά
Με μόνο μία κίνηση κινητήρα, η απόδοση συγχρονισμού των δύο κυλίνδρων είναι πολύ καλή. Με επιφάνειες συγκόλλησης ανθεκτικές στη φθορά, οι κύλινδροι έχουν καλή ποιότητα αντοχής στη φθορά και μπορούν εύκολα να συντηρηθούν.
4. Υψηλό ποσοστό λειτουργίας: ≥95%
Με επιστημονικό σχεδιασμό, ο εξοπλισμός μπορεί να συμπιεστεί από την ομάδα ελατηρίων υψηλής πίεσης. Η πίεση λειτουργίας μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα σύμφωνα με τη συμπίεση της ομάδας ελατηρίων. Δεν υπάρχει σημείο δυσλειτουργίας.
5. Υψηλός αυτοματισμός και εύκολη ρύθμιση. Χωρίς το υδραυλικό σύστημα, υπάρχει χαμηλό ποσοστό δυσλειτουργίας
6. Μακριά διάρκεια ζωής
7. Απλή και συμπαγής δομή
Εικόνες εφαρμογής