Μηχανές εξισορρόπησης υπερσυμπιεστή κινητήρα υψηλής απόδοσης Κίνας

Σύντομη Περιγραφή:

Εφαρμογή: Ο κυλινδρόμυλος υψηλής πίεσης μονής κίνησης – Σειρά PGM είναι ειδικά σχεδιασμένος για την προάλεση των κλίνκερ τσιμέντου, της ορυκτής σκωρίας, των κλίνκερ χάλυβα κ.λπ. σε μικρούς κόκκους, για την υπερθρυμματισμό των μεταλλικών ορυκτών (σιδηρομεταλλεύματα, μεταλλεύματα μαγγανίου, μεταλλεύματα χαλκού, μεταλλεύματα μολύβδου-ψευδαργύρου, μεταλλεύματα βαναδίου και άλλα) και για την άλεση των μη μεταλλικών ορυκτών (άνθρακες, άστριο, νεφελίνη, δολομίτη, ασβεστόλιθο, χαλαζία κ.λπ.) σε σκόνη.


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Επιμένουμε στη θεωρία της ανάπτυξης «υψηλής άριστης, απόδοσης, ειλικρίνειας και προσγειωμένης προσέγγισης εργασίας» για να σας προσφέρουμε εξαιρετική εταιρεία επεξεργασίας για την υψηλή απόδοση στην Κίνα.Εξισορρόπηση υπερσυμπιεστή κινητήραΜηχανήματα, η απόκτηση της εμπιστοσύνης των πελατών είναι σίγουρα το χρυσό κλειδί για τα καλά μας αποτελέσματα! Αν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, μη διστάσετε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας ή να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Επιμένουμε στη θεωρία της ανάπτυξης «υψηλού άριστου, απόδοσης, ειλικρίνειας και προσγειωμένης προσέγγισης εργασίας» για να σας προσφέρουμε μεγάλη εταιρεία επεξεργασίας γιαΜηχανές εξισορρόπησης στροβιλοσυμπιεστή Κίνας, Εξισορρόπηση υπερσυμπιεστή κινητήρα, Προς το παρόν, οι λύσεις μας έχουν εξαχθεί σε περισσότερες από εξήντα χώρες και διαφορετικές περιοχές, όπως η Νοτιοανατολική Ασία, η Αμερική, η Αφρική, η Ανατολική Ευρώπη, η Ρωσία, ο Καναδάς κ.λπ. Ελπίζουμε ειλικρινά να δημιουργήσουμε ευρεία επαφή με όλους τους πιθανούς πελάτες τόσο στην Κίνα όσο και στο υπόλοιπο κόσμο.

1. Αρχή λειτουργίας

Ο μονός κυλινδρόμυλος υψηλής πίεσης λειτουργεί ως θραυστήρας και άλεση σκόνης με αμοιβαία συμπίεση της κλίνης υλικού. Για τους δύο κυλίνδρους, ο ένας είναι σταθερός και ο άλλος ενεργός. Περιστρέφονται σχετικά και έχουν την ίδια ταχύτητα εργασίας. Αφού τα υλικά εισέλθουν από τον άνω τροφοδότη, μπορούν να συμπιεστούν για να συνθλιβούν υπό την υψηλή πίεση μεταξύ των δύο κυλίνδρων και τα λεπτά υλικά να αποβληθούν από τον πυθμένα.

Δομή και Αρχές Λειτουργίας1

2. Οδηγώντας μέρος

Αυτός ο εξοπλισμός χρειάζεται μόνο ένα σετ κινητήρα για την κίνηση. Ο σταθερός κύλινδρος μεταφέρει την κινητήρια δύναμη στον ενεργό κύλινδρο μέσω του συστήματος σύνδεσης που μοιάζει με οδοντοφυΐα, ώστε οι δύο κύλινδροι να λειτουργούν μαζί με την ίδια ταχύτητα. Δεν υπάρχει τριβή ολίσθησης, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει αποτελεσματικά περίπου 45% ηλεκτρική ενέργεια σε σχέση με έναν κοινό κύλινδρο υψηλής πίεσης.

Δομή και Αρχές Λειτουργίας2

3. Σύστημα πίεσης

Υιοθετώντας το συνδυασμένο σύστημα μηχανικής πίεσης ελατηρίων, ο ενεργός κύλινδρος μπορεί να λειτουργήσει ευέλικτα, ειδικά όταν εισέρχονται ακαθαρσίες σιδήρου. Αυτό το σύστημα μπορεί να εγγυηθεί ποσοστό λειτουργίας 95%. Ενώ, ο παραδοσιακός κύλινδρος υιοθετεί την αποσυμπίεση με αποτέλεσμα το υδραυλικό λάδι να αποβάλλεται από τον σωλήνα, το οποίο καθυστερεί και καταστρέφει εύκολα την επιφάνεια του κυλίνδρου και το σύστημα υδραυλικού λαδιού.

Δομή και Αρχές Λειτουργίας3

4. Επιφάνεια κυλίνδρου

Επικαλύψτε τα κράματα ανθεκτικά στη φθορά υλικά συγκόλλησης για να πετύχετε την επιφάνεια του κυλίνδρου με HRC 58-65. Η πίεση μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την ποσότητα των υλικών, κάτι που όχι μόνο μπορεί να πραγματοποιήσει τη σύνθλιψη και την άλεση, αλλά και να προστατεύσει την επιφάνεια του κυλίνδρου. Δεν υπάρχει τριβή ολίσθησης όταν ο σταθερός κύλινδρος λειτουργεί μαζί με τον ενεργό. Έτσι, μπορούμε να γνωρίζουμε ότι η διάρκεια ζωής του είναι πολύ μεγαλύτερη από την παραδοσιακή.

Δομή και Αρχές Λειτουργίας4

Κύρια Τεχνικά Χαρακτηριστικά
1. Υψηλή αποδοτικότητα εργασίας
Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό εξοπλισμό θραύσης, η ικανότητα επεξεργασίας αυξάνεται κατά 40-50%. Η ικανότητα επεξεργασίας για το PGM1040 μπορεί να φτάσει περίπου τους 50-100 t/h, με ισχύ μόνο 90kw.
2. Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας
Σύμφωνα με τον τρόπο οδήγησης με έναν μόνο κύλινδρο, χρειάζεται μόνο ένας κινητήρας για να κινηθεί. Η κατανάλωση ενέργειας είναι πολύ χαμηλή. Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό μύλο διπλής κίνησης με κύλινδρο, μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας κατά 20~30%.
3. Καλή ποιότητα ανθεκτική στη φθορά
Με μόνο μία κίνηση κινητήρα, η απόδοση συγχρονισμού των δύο κυλίνδρων είναι πολύ καλή. Με επιφάνειες συγκόλλησης ανθεκτικές στη φθορά, οι κύλινδροι έχουν καλή ποιότητα αντοχής στη φθορά και μπορούν εύκολα να συντηρηθούν.
4. Υψηλό ποσοστό λειτουργίας: ≥95%
Με επιστημονικό σχεδιασμό, ο εξοπλισμός μπορεί να συμπιεστεί από την ομάδα ελατηρίων υψηλής πίεσης. Η πίεση λειτουργίας μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα σύμφωνα με τη συμπίεση της ομάδας ελατηρίων. Δεν υπάρχει σημείο δυσλειτουργίας.
5. Υψηλός αυτοματισμός και εύκολη ρύθμιση. Χωρίς το υδραυλικό σύστημα, υπάρχει χαμηλό ποσοστό δυσλειτουργίας
6. Μακριά διάρκεια ζωής
7. Απλή και συμπαγής δομή
Εικόνες εφαρμογής

Μονόστροφος κύλινδρος υψηλής πίεσης - Σειρά PGM01
Μονόστροφος κύλινδρος υψηλής πίεσης - Σειρά PGM2
Μύλος κυλίνδρων υψηλής πίεσης μονής κίνησης - Σειρά PGM4
Μονόστροφος κύλινδρος υψηλής πίεσης - Σειρά PGM1
Μύλος κυλίνδρων υψηλής πίεσης μονής κίνησης - Σειρά PGM3
Μονόστροφος κύλινδρος υψηλής πίεσης - Σειρά PGM5
«Με βάση την εγχώρια αγορά και επέκταση των δραστηριοτήτων στο εξωτερικό» είναι η αναπτυξιακή μας στρατηγική για υψηλής ποιότητας μηχανήματα εξισορρόπησης στροφαλοφόρου άξονα κινητήρα από την Κίνα. Το κέρδος και η ευχαρίστηση των πελατών είναι πάντα ο μεγαλύτερος στόχος μας. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε μαζί μας. Δώστε μας μια πιθανότητα, σας προσφέρουμε μια έκπληξη.
Υψηλής ποιότητας μηχανή ζυγοστάθμισης στροφαλοφόρου άξονα από την Κίνα, ζυγοστάθμιση στροφαλοφόρου άξονα κινητήρα. Η συνεχής διαθεσιμότητά μας σε προϊόντα και λύσεις υψηλής ποιότητας σε συνδυασμό με την εξαιρετική μας εξυπηρέτηση πριν και μετά την πώληση εξασφαλίζει ισχυρή ανταγωνιστικότητα σε μια ολοένα και πιο παγκοσμιοποιημένη αγορά. Καλωσορίζουμε νέους και παλιούς πελάτες από όλα τα κοινωνικά στρώματα να επικοινωνήσουν μαζί μας για μελλοντικές επιχειρηματικές σχέσεις και αμοιβαία επιτυχία!


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος: