Μονός κυλινδρόμυλος υψηλής πίεσης οδήγησης – Σειρά PGM
1. Αρχή εργασίας
Ο κυλινδρόμυλος υψηλής πίεσης μονής κίνησης λειτουργεί σύμφωνα με τη σύνθλιψη και τη λείανση σε σκόνη με την αμοιβαία συμπίεση του στρώματος υλικού.Για τους δύο κυλίνδρους, ο ένας είναι σταθερός και ο άλλος ενεργός.Περιστρέφονται σχετικά και έχουν την ίδια ταχύτητα εργασίας.Αφού εισέλθουν τα υλικά από τον επάνω τροφοδότη, μπορούν να συμπιεστούν για να συνθλίψουν υπό την υψηλή πίεση μεταξύ των δύο κυλίνδρων και τα λεπτά υλικά να αποβληθούν από τον πυθμένα.
2. Εξάρτημα οδήγησης
Αυτός ο εξοπλισμός χρειάζεται μόνο ένα σετ οδήγησης κινητήρα.Ο σταθερός κύλινδρος μεταφέρει την κινητήρια δύναμη στον ενεργό κύλινδρο μέσω του συστήματος σύνδεσης που μοιάζει με οδοντοστοιχία, ώστε οι δύο κύλινδροι να συνεργάζονται με την ίδια ταχύτητα.Δεν υπάρχει τριβή ολίσθησης, η οποία μπορεί αποτελεσματικά να εξοικονομήσει περίπου 45% ηλεκτρική ενέργεια από τον κοινό κύλινδρο υψηλής πίεσης.
3. Σύστημα πίεσης
Υιοθετώντας το συνδυασμένο σύστημα μηχανικής πίεσης ελατηρίου, ο ενεργός κύλινδρος μπορεί να λειτουργήσει ευέλικτα, π.χ.όταν εισέρχονται οι ακαθαρσίες του σιδήρου.Αυτό το σύστημα μπορεί να εγγυηθεί ποσοστό λειτουργίας 95%.Ενώ, ο παραδοσιακός κύλινδρος υιοθετεί την αποσυμπίεση με αυτό το υδραυλικό λάδι απορρίπτεται από τον σωλήνα, το οποίο καθυστερεί και καταστρέφει εύκολα την επιφάνεια του κυλίνδρου και το σύστημα υδραυλικού λαδιού.
4. Επιφάνεια κυλίνδρου
Επικαλύψτε τα κράμα ανθεκτικά στη φθορά υλικά συγκόλλησης για να πάρετε την επιφάνεια του κυλίνδρου με HRC 58-65.Η πίεση μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την ποσότητα των υλικών, η οποία μπορεί όχι μόνο να πραγματοποιήσει τη σύνθλιψη και το άλεσμα, αλλά και να προστατεύσει την επιφάνεια του κυλίνδρου.Δεν υπάρχει τριβή ολίσθησης όταν ο σταθερός κύλινδρος λειτουργεί μαζί με τον ενεργό.Τότε μπορούμε να γνωρίζουμε ότι η διάρκεια ζωής του είναι πολύ μεγαλύτερη από την παραδοσιακή.
Κύρια Τεχνικά Χαρακτηριστικά
1. Υψηλή απόδοση εργασίας
Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό εξοπλισμό σύνθλιψης, η ικανότητα επεξεργασίας αυξάνεται κατά 40 - 50%.Η ικανότητα επεξεργασίας για το PGM1040 μπορεί να φτάσει περίπου τους 50 -100 t/h, με ισχύ μόνο 90 kw.
2. Χαμηλή κατανάλωση ενέργειας
Σύμφωνα με τον τρόπο οδήγησης ενός κυλίνδρου, χρειάζεται μόνο ένας κινητήρας για να κινηθεί.Η κατανάλωση ενέργειας είναι πολύ χαμηλή.Σε σύγκριση με τον παραδοσιακό κυλινδρόμυλο διπλής οδήγησης, μπορεί να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας κατά 20~30%.
3. Καλή ποιότητα ανθεκτική στη φθορά
Με κίνηση μόνο ενός κινητήρα, η απόδοση συγχρονισμού των δύο κυλίνδρων είναι πολύ καλή.Με ανθεκτικές στη φθορά επιφάνειες συγκόλλησης, οι κύλινδροι είναι καλής ποιότητας ανθεκτικοί στη φθορά και μπορούν εύκολα να συντηρηθούν.
4. Υψηλό ποσοστό λειτουργίας: ≥95%
Με επιστημονικό σχεδιασμό, ο εξοπλισμός μπορεί να συμπιεστεί από την ομάδα ελατηρίων υψηλής πίεσης.Η πίεση εργασίας μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα σύμφωνα με τη συμπίεση της ομάδας ελατηρίου.Δεν υπάρχει σημείο δυσλειτουργίας.
5. Υψηλός αυτοματισμός και εύκολη προσαρμογή.Χωρίς το υδραυλικό σύστημα, υπάρχει χαμηλό ποσοστό δυσλειτουργίας
6. Μεγάλη διάρκεια ζωής
7. Απλή και Συμπαγής Δομή
Εικόνες εφαρμογής
